(495) 139-11-01
звоните прямо сейчас

Самая низкая цена в Москве!

Газель с гидробортом 4м
4 метра / 1.5 тонны
Заказать Газель с гидробортом
Стоимость услуги по Москве - 4740 р на 5 часов, далее 790 р в час
Въезд в ТТК + 790 р
,
Выезд за МКАД + 20 р/км

Новости

Все самые последние автотранспортные новости России:

В Wildberries собрали самый большой в России парк роботов-грузовиков

-----

Теперь на складских комплексах маркетплейса работают свыше 30 автономных грузовиков без водителей.


19 сентября

New Retail Forum 2024 соберет более 8 000 ритейл-профессионалов на одной площадке

-----

12-13 сентября в Москве пройдет New Retail Forum 2024 — крупнейшее событие ритейл рынка, которое откроет осенний деловой сезон. Два дня видные игроки и эксперты будут обсуждать самые актуальные вопросы: регулирование и новая расстановка сил на рынке, растущие бизнес-модели и форматы, поиск партнеров, решения для повышения продаж. 

На конференции и выставке New Retail Forum соберем более 8 000 профессионалов – – представителей ритейлеров и сервисов, обеспечивающих работу рынка. Свое участие уже подтвердили более 300 спикеров, среди которых – владельцы и руководители ведущих ритейлеров, банков, маркетинговых, логистических и IT-компаний, маркетплейсов. В том числе топовые представители крупнейших игроков – Hoff, Ozon, X5 Retail Group, Wildberries, Детский мир, Магнит, «МегаМаркет», МТС, Совкомбанк, Яндекс.Маркет.

18 сентября

Приглашаем на Форум «Крылья будущего»

-----

Приглашаем принять участие в 21-м ежегодном авиационном форуме «Крылья будущего», который состоится 25 сентября 2024 г. в Москве.


13 сентября

Лондон, хоть и гипотетически, но рассуждает об отмене антироссийских санкций

-----


Однако внешняя политика Великобритании сильно зависит от позиции Вашингтона, напоминают эксперты

Лондон, хоть и гипотетически, но рассуждает об отмене антироссийских санкций

<Лондон может пересмотреть антироссийские санкции, если станет очевидной их неэффективность, об этом сообщили «Известиям» в британском посольстве в Москве.
11 сентября

Рост расходов на логистику: анализ причин и последствий для бизнеса

-----
В 2024 году логистические компании России столкнулись с серьезными вызовами, приводящими к значительному росту расходов на хранение и доставку товаров. Ситуация усугубляется дефицитом складских помещений, увеличением транспортного плеча и нехваткой персонала. В результате себестоимость логистических услуг стремительно растет, что оказывает значительное влияние на бизнес и конечную стоимость товаров.
09 сентября

Уровень контейнеризации грузов РФ ниже, чем в Канаде в 5,3 раза

-----


Но даже при текущих объемах приходится икать решения проблемы затоваривания портов и станций «ящиками»

Уровень контейнеризации грузов РФ ниже, чем в Канаде в 5,3 раза

<Уровень контейнеризации грузов в России в 4,3 раза ниже, чем в Европе, и в 5,3 раза ниже, чем в Канаде. Такие данные на Восточном экономическом форуме озвучил заместитель гендиректора РЖД, начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Дмитрий Мурев.
07 сентября

ФТС успешно протестировала перевозку контейнеров из сухих портов под таможенным контролем

-----


Таможня готова масштабировать технологию

ФТС успешно протестировала перевозку контейнеров из сухих портов под таможенным контролем

<ФТС России успешно протестировала технологию перевозки контейнеров с GPS-трекерами из сухих портов под процедурой таможенного контроля. Об этом на Восточном экономическом форуме рассказал заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин. Главный плюс такого способа – необходимость оформления минимального объема документов, считает эксперт.
05 сентября

Беспокойное Красное море «сломало» тарифную логику на доставку из Китая

-----


Перевозка через Санкт-Петербург обходится дороже, чем через порты Дальнего Востока

Беспокойное Красное море «сломало» тарифную логику на доставку из Китая

<Контейнерные перевозки на коротком морском плече стали дешевле более длинных маршрутов. К такому выводу пришли аналитики Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Глава ЦЦИ Наталья Порохова объясняет это нарушением логистики из-за атак хуситов на суда в Красном море. Массовое использование более длинного обходного маршрута через мыс Доброй Надежды спровоцировало бум «сухопутного транзита «Китай-Европа» и привело к «резкому росту перевозок контейнеров в полувагонах из Владивостока», пояснила в беседе с «Коммерсантом» эксперт.
04 сентября