Новости

Пробки будут держаться до конца декабря.

Гвидон впервые сел за руль грузовика в 1981 году. С тех пор прошло без малого 40 лет, а дальнобойщик до сих пор возит фрукты из Армении в разные уголки Россию и не собирается бросать свою работу, несмотря на приближающуюся пенсию.

Армянин Гвидон многое повидал на своём веку - и хорошего, и плохого. О том, как изменилась профессия водителя за 37 лет, он рассказал автору YouTube-канала "Категория Е". 

Новое подразделение в структуре Первой грузовой компании (ПГК) возглавил Игорь Мармылев, ранее занимавший позицию исполнительного директора департамента развития технологических компетенций и координации деятельности АО «Газпромбанк».

«Сегодня в компании реализуется ряд крупных IT-проектов, таких как SAP и ОСНОВА, развивается программа повышения операционной эффективности бизнес-процессов. Совершенствование системы обучения и оценки позволит нам сформировать команду специалистов, готовых к новому этапу жизни компании. Игорь Васильевич обладает всеми нужными компетенциями для обновления и систематизации подходов в развитии сотрудников», – прокомментировал назначение заместитель генерального директора по управлению персоналом и социальной политике Максим Логвин.

Приморские грузоперевозчики отказались от участия во всероссийской акции против введения платы за проезд по федеральным дорогам крупнотоннажных автомобилей. Акция намечалась на 11 ноября.

предполагалось, что на участке федеральной трассы М-60, проходящей в селе Вольно-Надеждинское, фуры дальнобойщиков выстроятся в ряд протяженностью в два километра и поедут организованной колонной со скоростью 10 км/ч.

Индивидуальный предприниматель Алена Иващенко уже 14 лет управляет небольшой транспортной компанией. Несмотря на кризис, ей удается оставаться на плаву и конкурировать с крупными перевозчиками.

В интервью «Ежедневнику» ИП из Витебска Алена Иващенко рассказала, в чем заключаются преимущества небольших транспортных компаний и что нужно сделать, чтобы завоевать доверие клиентов.