(495)
139-11-01
звоните прямо сейчас
Новости
Все самые последние автотранспортные новости России:
ВТБ перенес сделку с Wildberries, но ценник не тронул
Банк не форсирует покупку 5% в ВБ Банке и ждет, пока партнер решит проблемы после атак дронов. Допэмиссия на 300-400 млрд рублей остается в силе
<ВТБ перенес с августа на сентябрь сделку по покупке доли в финансовых активах объединенной компании Wildberries & Russ, сообщают ТАСС, «РБК», «Интерфакс» и «Коммерсантъ». Параметры допэмиссии, которую банк запланировал под эту сделку, не пересматривались. Об этом 28 августа журналистам сообщил первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Дмитрий Пьянов.
Атаки на склады Wildberries ударили по доходам владельцев пунктов выдачи
Владельцы пунктов выдачи заказов Wildberries начали просить арендодателей снизить арендные ставки вдвое или предоставить отсрочку платежей до полугода.
Бизнес-проекты в Иране: нефтегаз, химия, IT, машиностроение, энергетика. Экспорт-импорт зерновых, продовольствия, металлопроката, угля, химии и др. Перспективы и возможности МТК Север-Юг
Цель конференции – проанализировать экспорт-импорт в Иран, а также будущие бизнес-проекты в послевоенном Иране и как можно уже сейчас использовать МТК Север-Юг.
Участники конференции получат ценную информацию и ответы на некоторые свои вопросы:
Нажаловаться на оператора стало проще: ФНС подключилась к разборкам с роумингом
Жалоба уйдет одновременно в ФНС и в службу техподдержки оператора
<ФНС запустила механизм подачи жалоб на сбои роуминга между операторами электронного документооборота. Об этом в ходе вебинара «Открытая сессия с госорганами», организованного оператором «Астрал», заявил начальник управления электронного документооборота ФНС Федор Новиков.
Глобальный логистический кризис угрожает ростом инфляции во всём мире, — Financial Times
Геополитические потрясения и природные катаклизмы привели к масштабным сбоям глобальных логистических цепочек, — констатирует британская Financial Times.
Коробочная защита без гарантий: РНПК переписывает правила игры с террористическими рисками
С 1 августа перестрахование терроризма и атак дронов работает по шестимесячным договорам
<Российская национальная перестраховочная компания с 1 августа 2026 года вводит новую концепцию перестрахования рисков терроризма, диверсий и воздействия беспилотников, сообщает «Коммерсантъ». Она предполагает единые коробочные продукты для разных отраслей, ограничение сроков и лимитов покрытия, а также отказ от страхования перерыва в производстве.
СПОТ повышает расходы на автомобильный импорт из ЕАЭС
Обеспечительный платеж при автомобильном импорте из стран ЕАЭС сделал налоговый контроль частью экономики поставки. Компании резервируют сумму НДС и акциза до завершения камеральной проверки и на это время лишаются доступа к части оборотного капитала. Минфин прорабатывает возможность заменить перечисление средств банковской гарантией, но решение пока не принято.Тариф берут на буксир: энергетики протянули «руку» к кошелькам компаний
Правительство нашло способ профинансировать 13,8 тысячи километров магистральных сетей, не повышая тариф прямо. Счет выставят крупному бизнесу
<Правительство определило механизм финансирования строительства магистральных линий электропередачи до 2032 года, сообщает «Коммерсантъ». «Россети» получат отдельную надбавку на оптовом энергорынке, которую будут оплачивать промышленные потребители, а также несколько повышающих коэффициентов к тарифам на передачу электроэнергии. Общий объем инвестиций в новые ЛЭП до 2032 года оценивается более чем в 1 трлн рублей.
Рост импорта через Владивосток повышает требования к полной цепочке доставки
FESCO перевезла через порты Дальнего Востока почти 140 тыс. TEU импортных грузов за первое полугодие 2026 года и расширила провозную мощность сервиса из Китая. Для импортёров это увеличивает доступную морскую ёмкость, но устойчивость поставки по-прежнему определяется всей цепочкой — от места на судне до доставки контейнера на конечный склад.Юбилейный V Дальневосточный контейнерный форум 9-10 июля
Российская логистика окончательно закрепила свой статус на Востоке. Сегодня Дальневосточный регион удерживает абсолютное лидерство по контейнерообороту в стране. Но лавинообразный рост импорта и новые инфраструктурные вызовы требуют от бизнеса нестандартных, быстрых и точных стратегических решений.
Приглашаем вас и топ-менеджеров вашей компании принять участие в главном отраслевом событии года — V Юбилейном Дальневосточном контейнерном форуме.