(495)
139-11-01
звоните прямо сейчас
Новости
Все самые последние автотранспортные новости России:
С 1 октября с экспортеров начнут требовать «валютную ренту»
Из-под действия пошлин вывели пшеницу, рожь, мебель, оборудование и ряд других групп товаров
<С 1 октября в России начнут действовать временные гибкие экспортные пошлины на широкий перечень товаров с привязкой к курсу рубля, следует из постановления Правительства РФ.
Российские машиностроители просят поблажек, а их просят делать как за рубежом
В 2023 году отечественное производство спецтехники выросло на 6-8%, импорт – от 16% до 50%
<За семь месяцев текущего года импорт строительно-дорожной техники в Россию в денежном выражении вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 66,4% и достиг 254,1 млрд рублей, импорт прицепной техники увеличился на 37% (до 13,1 млрд рублей), ввоз сельхозтехники вырос на 65% (до 145 млрд рублей), пищевого оборудования – на 87% (до $927,1 млн). Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на «Росспецмаш», которая объединяет более 200 компаний-производителей сельскохозяйственной, строительно-дорожной техники, а также оборудования для пищевой промышленности.
Перевозчики захотели такой же поддержки, как и нефтяники
Издержки транспортных компаний из-за роста стоимости топлива за последние 1,5 месяца выросли на 15-20%
<«Грузавтотранс» направил в Правительство обращение с просьбой ввести в России транспортный демпфер – компенсацию компаниям за сдерживание роста стоимости доставки грузов. Подобные выплаты могли бы компенсировать бизнесу издержки за счет выплат от государства, сообщили «Логирусу» в «Грузавтотрансе».
17 сентябряРоссийский экспортный центр продолжает развивать партнерство с китайскими компаниями
РЭЦ готов поддерживать все экспортно ориентированные компании, имеющие локализацию в России. Содействие в развитие бизнеса получают и отечественные компании, и компании, которые организовали производство в России. Об этом рассказал старший вице-президент Российского экспортного центра Никита Гусаков на панельной дискуссии «Китайский бизнес в России: перспективы дальнейшего роста», состоявшейся на Восточном экономическом форуме 11 сентября.
Так, у РЭЦ есть опыт взаимодействия с китайскими компании, которые локализовали производство в России, и далее продают свою продукцию на третьи рынки. Это, например, касается производителей бытовой техники, автомобилей.
Большинство менеджеров-логистов готовы просидеть на одной работе не одну пятилетку
41% специалистов уверены, что переходить на другое рабочее место нужно по обстоятельствам
<Среди менеджеров по логистике только 18% уверены, что смена работодателя должна происходить как можно реже. 12% считают, что менять рабочее место нужно не реже, чем один раз в десять лет. При этом 29% респондентов утверждают, что работу можно менять не реже, чем раз в 5 лет. Остальные уверены, что переходить на другое рабочее место нужно по обстоятельствам (41%), сообщает SuperJob, который провел опрос среди менеджеров по персоналу и других представителей кадровых служб предприятий и организаций.
